Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттигинин эрежелери Фольксвагенге Теннессидеги Бириккен Автоунаа жумушчуларынын профсоюзунун чабуулуна кабылган электр унаа заводун жабууга жол бербейт.2023-жылдын 18-декабрында Теннесси штатынын Чаттануга шаарындагы Фольксваген заводунун алдында Бириккен Автоунаа жумушчуларын колдогон белги орнотулган.Шаршемби күнү АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттиги (EPA) америкалык унаалар үчүн аба түтүктөрүн чыгаруунун жаңы эрежелерин жыйынтыктады, бул Байдендин администрациясы кабыл ала элек климаттын эң чоң эрежеси.Эрежелер былтыркы баштапкы сунушка караганда жеңилирээк болуп, унаа компанияларына абага зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну кыскартууга көбүрөөк убакыт бергени менен, жалпы максат дагы эле 2032-жылга чейин унаалардан көмүр кычкыл газынын эмиссиясын эки эсе кыскартуу. Бул эрежелер башка уулуу булгоочу заттардын ичинен кирүүсүн да чектейт.Көө жана азот оксиддери сыяктуу ички күйүүчү кыймылдаткычтар.
Эрежелер техникалык жактан "технологиялык нейтралдуу" болгонуна карабастан, автоунаа компаниялары зыяндуу заттарды чыгаруу боюнча максаттарга өздөрү ылайыктуу деп эсептеген бардык ыкмалар менен жетише алышат, бул максаттарга жетүү үчүн компаниялар дээрлик толугу менен же жарым-жартылай көбүрөөк электр унааларын сатууга туура келет (мисалы, гибриддик же плагин гибрид).АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттиги 2030–2032-жылдар аралыгында жаңы унааларды сатуунун 56% (же андан көп) электр унаалары түзөрүн билдирди.
Башка ченемдер, анын ичинде Транспорт департаментинин күйүүчү майдын экономикасынын стандарттары жана оор жүк ташуучу унаалар үчүн өзүнчө EPA эрежелери болот.Бирок абадан чыккан газдарды чектөө боюнча бул эреже аба ырайына жана алар менен дем алган адамдардын ден соолугуна чоң таасирин тийгизет жана анын кесепетинен жапа чеккен. Мунун себеби, UAW Кошмо Штаттарда биримдикке кирбеген автозаводдорду уюштуруу боюнча өзүнүн кайраттуу стратегиясын ишке ашырууга болгон биринчи аракети болгон. Теннесси штатынын Чаттануга шаарындагы Фольксваген заводунда.Заводдун негизги продукциялары учурда Кошмо Штаттарда өндүрүлгөн жалгыз Volkswagen электр унаалары болуп саналат, ал тургай жаңы эрежелер тарабынан белгиленген жеңилирээк мөөнөттөр менен заводду жабуу же электромобилдердин өндүрүшүн башка жакка жылдыруу дээрлик мүмкүн эмес.Бул UAW оппоненттерин, алар көбүнчө союздашууга каршы айткан негизги аргументтен ажыратат: эгерде биримдик ийгиликтүү болсо, бизнес бизнесин жоготот же жабылууга аргасыз болот.
UAW өткөн жылы фазаны жайлатууга түрттү, бирок акыркы версиясы канааттандырылгандай.Профсоюздун билдирүүсүндө, EPAнын "чыгарууларды чыгаруу боюнча күчтүүрөөк эрежелерди түзүү" "автомашиначыларга булганыч газдарды азайтуу үчүн унаа технологияларынын толук спектрин ишке ашырууга жол ачат... Биз көйгөйдүн чечими болгон кооптуу дооматтарды четке кагабыз".көйгөй." Климаттык кризис профсоюздардын жумушуна зыян келтириши керек. Чынында, бул учурда бул профсоюздардын иштешине жардам берет.
Бириккен Автомобилчилер ушул аптада Фольксвагендин Чаттанугадагы заводунда профсоюздук шайлоого катышуу үчүн арыз бергенин жарыялады, анда соода бөлүмүндө 4,300 сааттык жумушчу иштейт.Завод 2022-жылдан тарта толугу менен электрдик компакт жол тандабас ID.4 чыгара баштайт. Бул компаниянын флагмандык электр унаасы жана "Америкадагы Volkswagenдин кийинки жетекчиси" деп аталды.
ID.4 - АКШда чыгарылган унаа, ал инфляцияны жеңилдетүү мыйзамынын ички сатып алуу эрежелерине ылайык 7 500 долларлык EV керектөөчү жеңилдигине жарамдуу.Болот, ички жасалгалар, электрондук тетиктер жана батарейкалар АКШда жасалган.Фольксваген үчүн эң маанилүүсү, жеткирүү чынжырчасы мурунтан эле бар.
Bloomberg New Energy Finance компаниясынын электр унаалары боюнча улук кызматкери Кори Кантор: "Алар бул заводду жабууга эч кандай жол жок" деди.Ал белгилегендей, ID.4 Volkswagenдин АКШдагы жалпы сатууларынын 11,5% түзөт жана бул моделди жокко чыгаруу бизнес үчүн жаман болот, анткени 2027-жылы күчүнө кире турган газдарды чыгаруу боюнча эрежелер азыр Volkswagenди аткара албай калат;эрежелер.Атүгүл Джон Боззелла, Automotive Innovation Alliance, өнөр жайдын алдыңкы соода тобунун президенти, жаңы EPA эрежесине жооп кылып, "келечек электрдик" деп айтты.Түштүктөгү ачылыш UAW уюштурууга аракет кылып жаткан башка ишканалар менен резонанс жаратат.ID.4 өндүрүшүн башка жерге көчүрүү да бирдей эле кыйын болот.Чаттануга объектисинде аккумуляторлорду чогултуучу завод жана аккумуляторду иштеп чыгуу лабораториясы жайгашкан.Компания 2019-жылы Чаттануганы EV хабы деп жарыялаган жана ал жерде үч жылдан кийин гана электр унааларын чыгара баштаган.Фольксвагендин бир нече жыл мурун, ийгиликтүү союздук кампаниясыз жеткирүү тармагын оңдоого убактысы жок.
Өткөн айда Outlook Volkswagenдин UAW кампаниясы жөнүндө жазып, заводдогу 2014-жылдан бери болгон мурунку аракеттерде мамлекеттик саясий чиновниктер, тышкаркы корпоративдик топтор жана профсоюзга каршы заводдун өкүлдөрү заводду жабууну сунушташкан.коллективдүү сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү.Менеджерлер 1988-жылы Вестморленд округунда (Пенсильвания) Volkswagenдин жабылышы тууралуу макалалары менен бөлүшүштү, бул UAW ишмердүүлүгүнө айыпталган.(Төмөн сатуу чындыгында заводдун жабылышына алып келди. Бул жолу уюштуруучулар Фольксваген заводдо өндүрүштү көбөйтүүгө милдеттенгенин түшүндүрүп, бул дооматты жокко чыгарууга даяр. Эми алардын дагы бир жүйөсү бар: EPAнын жаңы эрежелери заводду жабууну дээрлик мүмкүн эмес кылат. "Алар бул машыгуунун баарын алып кетүү үчүн эле жасашпайт", - деди кыймылдаткычты чогултуу линиясында иштеген Йоланда Пэйлс өткөн айда The Outlook басылмасына.
Ооба, консервативдик топтор EPA эрежесине каршы чыгышы мүмкүн, эгерде республикачылар келерки жылы бийликти колго алса, алар аны жокко чыгарууга аракет кылышы мүмкүн.Бирок Калифорниянын газ түтүктөрүн чыгаруу боюнча эрежелерин катаалдаштыруу мындай саботаж аракеттерин кыйындатат, анткени өлкөнүн эң чоң штаты өз стандарттарын белгилеген мыйзамдарды кабыл алышы мүмкүн жана башка көптөгөн штаттар да ушундай кадамга барышат.Автоунаа өнөр жайы, өзүнүн ишенимдүүлүгүн жана бирдейлигин каалагандыктан, көбүнчө ушул принциптерди карманат.Андай болбосо да, Чаттанугада укук EPA эрежелери боюнча кандайдыр бир чараларды көрө электе шайлоо болот.Жумушчуларды коркутуп-үркүтүү үчүн негизги куралы болбосо, профсоюздук оппоненттер заводдогудан алда канча түрдүү жумушчу күчкө каршы добуш берүү менен өз укуктарын коргоого аргасыз болушат.VW заводдорундагы мурунку эки добуш берүүнүн жыйынтыгы абдан жакын болду;Профсоюздун статусуна карабастан заводдун өнүгө бере турган виртуалдык кепилдик аны лидерликке түртүүгө жетиштүү болгон. Бул Volkswagen жумушчулары үчүн маанилүү, бирок бул тармактагы башка компаниялар үчүн да маанилүү.Түштүктөгү ачылыш UAW уюштурууга аракет кылып жаткан башка ишканалар менен резонанс жаратат.Буларга жумушчулардын жарымы профсоюздук карталарга кол койгон Вэнстеги Мерседес заводу, Миссуридеги Хундай, Алабама жана Тойота заводдору кирет, анда жумушчулардын 30% дан ашыгы профсоюздук карталарга кол коюшкан).Профсоюз кийинки эки жылдын ичинде ушул жана башка бир нече авто жана аккумулятор заводдорун уюштурууга 40 миллион доллар бөлүүнү убада кылды, негизинен түштүктө.Буталанган жумушчулардын санына салыштырмалуу бул АКШнын тарыхындагы профсоюздарды уюштуруу кампаниясын каржылоонун эң чоң суммасы болгон.
Hyundai өзүнүн электр унаа стратегиясына ставка жасап жатат.Компаниянын электромобилдери учурда Түштүк Кореяда, ал эми Грузияда электромобилдерди чыгаруучу завод курулуп жатат.Эгерде алар баш ийип, Америка Кошмо Штаттарынын жолдоруна түшүүнү кааласа, бул компаниялардын баары EV өндүрүшүн бул жакка көчүрүшү керек.Эгерде Volkswagen өзүнүн электромобилдик заводдорун бириктирүүдө лидерликти колго алса, анда ал башка компанияларга да ушундай жолго түшүүгө жардам берет.Профсоюзга каршы күчтөр Фольксвагендин шайлоосу автомобиль өнөр жайы биримдиктин толкунун жарата алабы же жокпу деп чечүүчү мааниге ээ экенин билишет."Солчулар Теннессиди абдан каалайт, анткени алар бизди алса, түштүк-чыгыш кулап, республика үчүн оюн бүтөт", - деди Теннесси штатынын өкүлү Скотт Сепикки (Р) былтыр жеке жолугушуусунда.Профсоюздаштырууда бурулуш боло турган автоөнөр жай гана эмес.Кайрат – жугуштуу.Бул түштүктөгү башка жумуш орундарын көзөмөлдөөнү, ошондой эле Amazon Teamsters сыяктуу өнөр жай бирикмелеринин аракеттерин үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн.Бул Америкадагы ар бир профсоюз уюмуна инвестиция салуу натыйжа берерин көрсөтө алат.Менин кесиптешим Гарольд Мейерсон белгилегендей, UAWтин аракеттери уюмдарды дагы эле бар мүчөлөрдү коргоо үчүн баасын түшүргөн эмгек статус-квосуна каршы келет.АКШнын эмгек мыйзамдары дагы эле уюштурууга тоскоолдуктарды жаратууда, бирок UAW анын пайдасына иштеген көптөгөн факторлорго ээ жана EPA эрежелери дагы бир нерсе кошот.Бул бүткүл дүйнө жүзү боюнча жумушчулар үчүн кардын таасирин түзүүгө жардам берет.
Транспорт башка тармактарга караганда атмосферага парник газдарын көбүрөөк чыгарат.EPA эрежелери бул көйгөйдү чечүү үчүн негизги жолу болуп саналат.Бирок анын профсоюздар тарабынан акы төлөнүүчү жакшы жумуш орундарын түзүүгө болгон стимулдары Энергияга өтүү коалициясын бекемдөөгө жардам бериши мүмкүн.Ошо сыяктуу эле, бул аракеттин маанилүү мурасы болушу мүмкүн.
Посттун убактысы: 04-04-2024